J’utilise un téléphone Android bon marché que j’ai acheté pour 30 $ comme ordinateur de vélo. C’est un LG Pheonix 2 avec un écran de 5 pouces mais il existe de nombreux téléphones Android bon marché à partir de seulement 10 $ (astuce pour ceux aux États-Unis – Si vous obtenez un gophone ATT, vous pouvez le déverrouiller gratuitement si vous ne l’allumez pas mais allez d’abord sur le site Web de déverrouillage ATT). J’utilise également un vieil ordinateur cateye pour afficher la vitesse/distance actuelle.Je l’ai attaché à ma potence à l’aide d’un système de montage Garmin contrefait qui se fixe à un boîtier bon marché qui a coûté environ 15 $ de plus. Avec l’écran allumé en permanence, la batterie dure environ 4 heures, mais pour les longs trajets, je prends une batterie externe bon marché de 4 heures ou pour les longs trajets, une plus grande de 8 heures, attachée en dessous à l’aide de gros élastiques. Je n’utilise pas de capteur de cadence/puissance/fréquence cardiaque, mais je ne vois aucun problème à ajouter des capteurs Bluetooth (et certains téléphones ont même ANT+ intégré).Donc, pour environ 50 $, j’ai une configuration décente et depuis que j’ai acheté le téléphone en tant que sauvegarde et à utiliser lorsque je voyage dans des endroits où le vol à la tire est courant, mon coût réel est proche de zéro, mais si vous faisiez cela à partir de zéro et sur un budget, en utilisant un téléphone super basique et des attaches zippées, vous pouvez le faire pour environ 20 $.Certains des extras que vous obtenez :-Commandes activées par la voix, par exemple « OK google – itinéraires à vélo vers la maison de Jim »-musique ou radio (je n’utilise jamais mais c’est là)-Instructions sonores sur les cartes.-Choix des applications de conduite (mapmyride, Strave, Gaia, etc.)-Je vois des SMS/appels importants au fur et à mesure qu’ils se produisent.-le téléphone et les applications sont constamment mis à jour avec des corrections de bogues.Ma question est la suivante : que gagnerais-je à passer à un appareil GPS dédié comme un Garmin 1000 ? Mis à part un gros téléphone moche sur vos barres et des difficultés de visualisation en plein soleil, tout ce que je vois, ce sont des points négatifs, sans parler des 300 $ supplémentaires ou plus. Et comme je roule toujours avec un téléphone de toute façon, c’est même l’option la plus légère.
Les points positifs d’un gps velo contre un gps téléphone
1. Facteur de forme plus petit
2. Plus léger
3. Durée de vie de la batterie plus longue = trajets plus longs
Pourquoi utilise un gps velo plutot que son téléphone
La possibilité de planifier un itinéraire (RideWithGPS) dans une région qui ne m’est pas familière, puis de porter cet itinéraire sur un appareil et de suivre les indications virage par virage, m’a permis de découvrir de nouvelles régions que je n’aurais peut-être jamais parcourues autrement. Certaines régions ont juste assez de virages compliqués pour que le TBT soit utile.
C’est aussi un ordinateur de vélo standard, mais avec plus d’informations utiles. Un Cateye à 40 euros peut vous donner 3 mesures : vitesse, temps de parcours et vitesse moyenne. Un appareil GPS peut afficher en plus l’heure actuelle (je ne porte pas de montre), la température, la distance jusqu’au prochain virage, la distance à parcourir. Ou si vous utilisez des appareils comme des cadences et des compteurs de puissance, cela s’affiche également. Vous faites des répétitions en côte ? (Pas moi !), vous pouvez afficher l’élévation. Si vous utilisez Strava, vous pouvez afficher les segments et les temps au tour.
En bas de la route, j’ai un appareil et il se déplace de vélo en vélo (j’en ai 5). Comme il utilise un capteur de vitesse ou un GPS, je ne me préoccupe pas de la taille des roues.
À la fin du trajet, je sauvegarde le trajet sur RWGPS. Je peux éditer ce fichier et montrer quel vélo j’ai utilisé et toute information sur une nouvelle chaîne ou cassette, ou des pneus, etc…. si facile de suivre le kilométrage pour la maintenance.
Vous pouvez faire tout cela (ou presque) avec le téléphone bon marché qu’utilise Bluehills. Avec un appareil dédié, il est plus petit (je déteste les téléphones, trop gros), étanche, donc pas de dépense dans un boîtier séparé qui ajoute de l’encombrement. L’unité GPS a une bien meilleure autonomie intégrée, ce qui évite d’avoir à inventer un support de batterie séparé pour le téléphone, etc. …. est généralement plus simple à bien des égards. Quant au téléphone, mon iPhone était impossible à lire en plein soleil. Le Wahoo Bolt, même s’il est noir et blanc, est beaucoup plus lisible, surtout avec des lunettes de soleil.
Comment choisir entre un gps vélo et un gps telephone
Hey OP, j’ai également hésité entre le téléphone et le GPS. J’ai acheté un joli support pour téléphone et j’ai utilisé mon téléphone pendant un moment, mais il était pratiquement impossible à voir en plein soleil. Je devais m’arrêter et mettre mes mains autour du téléphone pour voir où j’étais, ou voir les infos de navigation. Cela a duré environ deux trajets avant que le plaisir ne s’estompe. La batterie de mon téléphone en mode GPS (avec l’écran le plus lumineux) n’a pas duré longtemps du tout. Elle ne pouvait pas durer pour des trajets de plus de 100 km.
Le week-end dernier, je me suis acheté un Garmin 820. Il fonctionne parfaitement, je peux tout voir et la batterie dure longtemps. Je ne pourrais pas être plus heureux, et j’aurais aimé l’avoir plus tôt. Il est superbe sur le vélo et vous donne toutes les informations dont vous avez besoin si vous utilisez des capteurs ant+ et autres.
Si vous êtes vraiment intéressé, les téléphones utilisent des écrans transmissifs, et les Garmins des écrans transflectifs. Cherchez sur Google
